Системата на метрото в северния гръцки град Солун беше отворена в събота с влакове без водачи и десетки хиляди хора устояха на бурното и дъждовно време, за да чакат пред гарите, за да ги изпробват. Единствената линия на метрото с 13 станции беше задръстена от пътници, нетърпеливи да опитат новата транспортна система на града.
Мицотакис каза, че първите бюджетни кредити за проучвателни разкопки са били част от бюджета за 1976 г. През 1999 г. банер на входа на международния търговски панаир на града провъзгласява, че „метрото скоро ще се приближи“. Години на съдебни битки, довели до анулиране на договори, спорове за недвижими имоти и битка за разполагането на станция в близост до важни археологически открития, дерайлираха проекта. Когато първите вагони пристигнаха през 2019 г., предишното правителство организира „тържествено откриване“, като вагоните седяха върху циментови стойки. Закъсненията увеличиха цената на проекта до над 3 милиарда евро, каза Стайкурас.
Пътниците, влизащи в гара Елефтериос Венизелос в центъра на града, могат да разгледат някои от над 300 000 артефакта, открити от археолозите. Дълбоко под земята са открити останки от най-оживената улица на града през 6 век. Това е била оживена улица с много магазини, казват археолозите. Мнозина се противопоставиха и шумно протестираха срещу временното премахване на много от находките, за да се завърши тунелирането и изграждането на станцията. Антиките също са изложени извън близката гара, под защитно стъкло. Длъжностни лица казаха, че работата на линията ще означава 57 000 коли по-малко на ден в този задръстен от трафик град, с очаквани 254 000 пътници, които използват системата дневно в града с повече от 300 000 и повече от един милион, когато се включат предградията. Това е втората по големина метрополия в Гърция. Разширение на изток на линията с пет допълнителни станции е планирано да отвори през 2025 г. Планирано е разширение на запад. Но вероятно ще отнеме още няколко години, докато метрото стигне до оживеното летище Македония в града.