Асоциацията на автомобилните производители в Европа (ACEA) публикува актуализиран списък с преференциите, на които могат да разчитат потребителите, решили да закупят електрифициран автомобил.
„Повечето европейски държави предлагат фискална подкрепа за стимулиране на навлизането на пазара на електрически автомобили, но тези предимства и стимули се различават“, коментират от ACEA, като посочват, че в данните фигурират страните членки на ЕС, Исландия, Норвегия, Швейцария и Великобритания.
„Въпреки че всички държави-членки на ЕС предлагат някаква форма на данъчно облекчение (придобиване или собственост) за електрически превозни средства, има значително несъответствие и фрагментация между схемите във всяка държава“, акцентират от ACEA и посочват, че в осем държави (при 6 през миналата година) вече няма програми за субсидиране на покупката на електрически или електрифициран автомобил.
Данните на асоциацията сочат, че държавите без програма за подпомагане на покупката на електрифициран автомобил са България, Дания, Финландия, Германия, Италия, Латвия, Румъния и Словакия, а само 14 държави от ЕС имат схеми за подпомагане на изграждането на зарядна инфраструктура.
Най-благоприятна за покупката на нов или употребяван изцяло електрически автомобил продължава да бъде политиката на Кипър, където държавата подпомага потребителя със съответно до 20 000 евро и до 9000 евро.
Най-силно впечатление пък прави програмата за подпомагане в Румъния, където за миналата година тя бе намалена от 10 000 на 5000 евро, а за 2025 няма предвидена такава.
www.auto-press.net