Дебатите са в подкрепа на предлаганите мерки от страна на държавата за по-голям контрол при обучението на водачите. Владимир Тодоров от Асоциацията на пострадалите при катастрофи обясни още: "Една палитра от хора, които всички, като общество, страдаме от това, че има сив сектор, който бълва необучени млади водачи. Между другото, при направена проверка в автошкола в Пловдив се оказа, че те т. нар. „курсисти“, когато, по документи се обучават, всъщност са в чужбина. Тоест, сега съществуващата система допуска фиктивно обучение". На страницата на Министерството на транспорта за обществено обсъждане до средата на октомври е публикувана Наредба 37, свързана с обучението на младите водачи. В документа се съдържат завишени изисквания към автошколите у нас. Източник: БНР