« април 2018 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Нд
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            

Дизелите от Германия тръгват към България

Евентуалното повишаване на екотаксите в България е добра насока, защото старите дизелови коли от Германия поемат към България. Рециклиране на автомобил в Германия е скъпо и собствениците на дизелови коли предпочитат да ги продадат, макар и на безценица, само и само да се освободят от тях. Това каза Веселин Грозданов от Клъстер "Зелен транспорт" в студиото на телевизия "Блумбърг". Според него е напълно справедливо да се плаща най-много за бензинова или дизелова кола, която е над 10 години, а за хибридна кола таксата да падне двойно. „В България има 3,3 млн. регистрирани автомобили към 2017, като от тях 1,480 млн. са бензинови и 1,6 млн. са дизелови. Колите с по-екологично чистото гориво газ са 200 хил., а хибридните – 3653. Електрическите са 391. Това говори, че в България основно използваме бензинови и дизелови автомобили. Когато в Европа в големите градове забранят да се движат дизеловите автомобили, те няма да изчезнат, а ще дойдат към България“, коментира експертът. Грозданов смята, че трябва да има и регионални мерки. „В първите пет най-големи града в България има регистрирани най-много автомобили, докато в градове като Кърджали и Смолян колите са значително по-малко и хората са с по-ниски доходи. Това, което се предлага, трябва да бъде и спрямо мястото на регистрация на автомобила. Автомобилите, които имат стикери за Евро 4, 5, 6, могат да навлизат в центъра на града, а които нямат – да си оставят колата в буферните паркинги. Това е решението да не минаваме между капките – да регистрираме в по-малко населено място автомобила си, а да го използваме в по-големия град“, смята той. Според Грозданов, "Евро 4" е доста висок стандарт според разбиранията за България. „За Германия може и да не е толкова висок и да търсят по-екологично чести автомобили. Но трябва да споменем, че не само автомобилите са замърсители. Битовото отопление и индустрията също замърсяват. В България индустрията е на по-ниско ниво, нямаме такива промишлени предприятия като Германия. Така че можем да си позволим донякъде заради липсата на тази индустрия да закупуваме малко по-неекологично чисти автомобили“, смята експертът. http://dnes.dir.bg

Видео

Коментари

Добавете коментар

Име (задължително)

Анкета

“Спасявайки делото на св.св. Кирил и Методий, България е заслужила признателността и уважението не само на славянските народи, но и на света”. Това са думи на проф. Роже Бернар, но дали самите ние уважаваме достатъчно себе си и делото на Солунските братя?

Най-четени

Ангел Хаджипопгеоргиев: Истинната Поезия се пише със затворени очи и изключен мозък

  • 25 Апр 2018
  • 71
Бездарниците и графоманите, както и останалите плъхове на Прехода се чувстват като риби във вода, защото намират подкрепата на политическата мафия, каза той

За първи път "Дни на турското кино" в Бургас

  • 25 Апр 2018
  • 52
От 14 до 29 април пет емблематични кино ленти на класическото и съвременното турско кино ще бъдат представени в рамките на фестивала "Дни на Турското кино в България" 2018.

България e след Македония и Боливия по свобода на печата

  • 25 Апр 2018
  • 53
България е на 111-о място, след Македония и Боливия, в класацията за свободата на печата в света за 2018 година - това показвата данните от годишния доклад на неправителствената организация "Репортери без граници", който беше публикуван днес.

И синоптиците готови за протест, няма пари за прогнози за бедствия

  • 25 Апр 2018
  • 62
Националният институт по метеорология и хидрология (НИМХ) обяви говност за протест срещу "несправедливото разпределение на бюджетната субсидия за 2018 г. от Общото събрание на БАН".

Топлото време продължава до Гергьовден

  • 25 Апр 2018
  • 52
През следващите няколко дни времето остава топло, но частчно нестабилно, с превалявания и гръмотевици в отделни райони.